報告期內(nèi)，深高速實現(xiàn)營業(yè)收入約92.64億元（人民幣，以下同），歸屬于上市公司股東的凈利潤約11.49億元，每股收益0.429元。公司董事會建議派發(fā)2025年度末期現(xiàn)金股息每股0.244元，占剔除應支付永續(xù)債投資者的投資收益后凈利潤的58.85%。
收費公路穩(wěn)中有升
環(huán)保業(yè)務逐步向好
收費公路業(yè)務依然是集團的主要收入來源，報告期內(nèi)，集團實現(xiàn)路費收入51.24億元，同比增長1.40%，如剔除益常高速自2025年3月21日起不再納入集團合并范圍等綜合因素的影響，同口徑下路費收入同比增長3.15%，主要得益于集團旗下部分高速公路項目所在路網(wǎng)進一步完善，有效促進了車流量的增長。
大環(huán)保業(yè)務方面，集團通過采取一系列提質(zhì)增效的舉措，實現(xiàn)餐廚垃圾處理業(yè)務收入8.19億元，同比增長19.75%，經(jīng)營狀況正逐步改善；清潔能源發(fā)電業(yè)務收入5.44億元，與去年基本持平。
重大工程項目穩(wěn)步推進
報告期內(nèi)，集團旗下多個重大工程項目進展均符合預期。
外環(huán)項目方面，坑梓東互通跨線段及新圍收費站先后投入運營，三期項目已全面進入橋梁施工階段。作為粵港澳大灣區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設施，外環(huán)項目全線貫通后將與深圳區(qū)域10條高速公路和8條一級公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，進一步完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)聯(lián)通效應。
機荷高速改擴建主體工程施工正在穩(wěn)步推進中，該項目采用立體復合通道模式，分地面層和立體層，均采用雙向8車道高速公路標準，建成后可有效提升機荷高速現(xiàn)有交通線位的通行能力，滿足粵港澳大灣區(qū)和珠三角一體化的交通需求，擴大集團的公路資產(chǎn)規(guī)模，進一步鞏固集團于收費公路的投資、建設及營運方面的核心優(yōu)勢。
此外，集團控股子公司灣區(qū)發(fā)展投資的京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程亦進展順利，該項目完成后，將有效擴充通道交通容量，滿足區(qū)域內(nèi)居民日益增長的通行需求。
科技賦能，培育新質(zhì)生產(chǎn)力
2025年，深高速以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務賦能，扎實推進主營業(yè)務智慧化建設，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
一方面，集團充分發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢，將其融入工程建設與智慧管養(yǎng)。在機荷改擴建項目中，通過BIM建設管理平臺實現(xiàn)對工程施工進度的實時追蹤和預警，提升管理效率與工程質(zhì)量；在沿江高速、機荷高速等路段，BIM綜合管養(yǎng)系統(tǒng)的深化應用，實現(xiàn)了養(yǎng)護作業(yè)的在線化、管理閉環(huán)化以及數(shù)據(jù)綜合分析，有效提升了公路養(yǎng)護的智慧化水平。
另一方面，集團持續(xù)探索人工智能、數(shù)字系統(tǒng)等前沿技術(shù)在業(yè)務場景中的應用。報告期內(nèi)，以AI技術(shù)為核心的路網(wǎng)監(jiān)測與指揮調(diào)度平臺在深圳區(qū)域路網(wǎng)實現(xiàn)全路段升級，為收費及運營管理提供了實時數(shù)據(jù)支持，進一步提升了智能管理水平。
優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，強化資金保障
深高速始終注重維持合理的資本結(jié)構(gòu)，保持優(yōu)良且穩(wěn)定的信用評級。報告期內(nèi)，集團國內(nèi)主體信用等級和債券評級繼續(xù)維持最高的AAA級，國際評級維持投資級。
依托信用優(yōu)勢，集團積極把握市場利率下行的有利窗口，利用多層次資本市場籌措資金。一方面積極爭取條件優(yōu)惠的銀行貸款，另一方面靈活運用超短期融資券、中期票據(jù)、公司債等多種融資工具，有效置換較高成本債務、補充營運資金，全年平均融資成本同比下降約0.7個百分點。同時，集團于年內(nèi)順利完成A股增發(fā)事宜，募集資金總額約47.03億元，為重大項目建設提供了充足資金保障。上述舉措顯著優(yōu)化了集團財務結(jié)構(gòu)，降低了綜合融資成本，為集團提升長期回報水平夯實了資金基礎(chǔ)。
高比例分紅，持續(xù)回報股東
深高速始終重視對投資者的回報，堅持穩(wěn)定的分紅派息政策。自成立以來已連續(xù)28年不間斷派發(fā)現(xiàn)金股息，累計派發(fā)現(xiàn)金股息約150.6億元。2025年度，集團計劃向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股息每股0.244元，占剔除應支付永續(xù)債投資者的投資收益后凈利潤的58.85%。集團在《2025年-2026年三年股東回報規(guī)劃》中承諾：在符合現(xiàn)金分紅條件且保證公司正常經(jīng)營和發(fā)展的資金需求的情況下，年度現(xiàn)金派息率不低于55%。維持高比例分紅政策充分體現(xiàn)了深高速對未來發(fā)展的信心及積極回報投資者的態(tài)度。
展望未來
深高速管理層表示，2026年是集團“十四五”戰(zhàn)略收官后邁向新發(fā)展階段的關(guān)鍵一年，也是“十五五”戰(zhàn)略啟動實施的開局之年，集團將堅持市場化、功能化導向，在總結(jié)自身“十四五”戰(zhàn)略、緊扣國家和省市“十五五”規(guī)劃及行業(yè)態(tài)勢的基礎(chǔ)上，堅持“夯實基本盤根基”與“謀求可持續(xù)發(fā)展”并舉，整固提升做強收費公路主業(yè)，順勢而為做優(yōu)清潔能源產(chǎn)業(yè)，提質(zhì)增效做精固廢處理業(yè)務，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，適時退出非優(yōu)勢細分領(lǐng)域，為股東創(chuàng)造更長遠、更穩(wěn)定的投資價值。
內(nèi)容來源 | 深高速集團董事會秘書處/投資者關(guān)系部
編輯整理 | 深高速集團辦公室
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